VESPA GTS 500 cc Tuning „La Mutata“ 2021 Teil 1



In Teil 1 stelle ich euch heute die „La Mutata“, eine umgebaute Vespa GTS 500 von Björn aus Berlin vor. Cooles Zubehör für eure Vespa bekommt ihr hier:
Es handelt sich hierbei um den Umbau einer Vespa Gts auf einen 500er Motor mit deutscher Straßenzulassung und 39 PS!
La Mutata – italienisch für „Die Mutierte“ – ermöglicht Fahrleistungen mit einer Vespa GTS, die jenseits von denen einer 300er sind.
Alle verbauten Komponenten wie Fahrwerk und Bremsen sind auf das höhere Drehmoment und die deutlich gesteigerte Spitzenleistung abgestimmt. 
Ein absolutes Highlight für alle Vespa Tuning Fans!
Nicht verpassen, demnächst kommt auch noch ein Fahrtest mit der Vespa Gts 500.
Viel Spaß !
Das Video mit der ersten Testfahrt findet ihr hier:

Bei Fragen könnt ihr euch gerne an Björn wenden.
Kontakt über Björns Webseite:

VESPA GTS 500 cc Tuning 2021 La Mutata
Technische Daten
Motorvarianten:
459cm³ mit 29kw/39PS bei 7250U/min und 43Nm bei 5500 U/min
493cm³ mit 30kw/41PS bei 7250 U/min und 46Nm bei 5250 U/min
493cm³ mit 32kw/44PS bei 7750 U/min und 47,5 Nm bei 5500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 
148 km/h (abgeregelt)
Fahrwerk:
120/70-13 vorne und 130/70-13 hinten
Federung vorne nach Absprache
Federung hinten La Mutata einstellbar
Bremse:
Vorne Brembo P2 auf 255er Bremsscheibe
Hinten Brembo P2 auf 240er Bremsscheibe

0:00 Intro
0:33 Idee zum Projekt
4:40 Welcher Motor wurde verbaut
6:09 Dauer des Umbaus
10:35 Leistungsdaten
14:40 Vorgaben für Eintragung

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